ラッカーシルバー下地、ケープコート、剥がし加工
この後再度ケープを薄く吹いて機体色で塗装後再度剥がし加工、チッピング微調整、フィルタリング、墨入れトップコートで仕上げます。
ウェザリングは大変手間がかかります。
ラッカーシルバー下地、ケープコート、剥がし加工
この後再度ケープを薄く吹いて機体色で塗装後再度剥がし加工、チッピング微調整、フィルタリング、墨入れトップコートで仕上げます。
ウェザリングは大変手間がかかります。
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| こうするとパーツ管理が楽です |

赤っぽくしようと思っていたのですが、依然買ったVICカラーがあったのでこれを使ってみることにしました。
最初は筆塗りと、スポンジ塗装をやってみましたが 確かに重ね塗りすればムラなく塗装できるのですが 時間がかかりすぎる。
2、3個塗ってエアブラシに切り替えました。塗装ブースもあるしシンナーにもそれほど気を使わなくていい環境なのでそういった場合はやはりエアブラシの作業効率には勝てませんね。
レッドを塗ってみてイメージと違っていたので調色して合わせようと思ったりしたのですが、丁度ピンクもあったので赤からピンク立ち上げでグラで塗装することにしました。
筋堀等各部ディティール追加、シールド裏の肉抜き埋め、この後胸部ダクトの薄々加工する予定
カラーリングはHG設定のピンクではなくMG寄りの赤基調にする予定
脚部の動力パイプは、腿と脛の接合部を固定にしなければよかったです。次回はこの辺改善させたいです。